АЗЛК Москвич-2140

Дата публикации: 08.11.10 автомобили ссср, АЗЛК

Москвич-2140 - советский легковой автомобиль, выпускавшийся в Москве на заводе АЗЛК с 1976 по 1988 год.

Попытки создания новой базовой модели на московском заводе АЗЛК начались в конце 1960-х годов, сразу после начала выпуска автомобилей «Москвич-412». Основным желанием разработчиков, было создание нового кузова для будущего «Москвича».  Новой проблемой завода АЗЛК, стала растущая популярность на продукцию Волжского автозавода. «Жигули» во многом превосходили продукцию Московского автозавода, в связи с чем, АЗЛК хотел вернуть утраченные позиции на рынке. Прототипы нового автомобиля имели более вместительный кузов и мощный мотор, чем на «Москвиче-412». Из-за отсутствия финансирования, разработка нового поколения машин была заморожена. Начиная с 1975 года, началась разработка усовершенствованного варианта «Москвича», по замыслу, новая модель должна прийти на смену устаревшим «Москвичам»  408 и 412, а также их модификациям. Кузов и основные агрегаты должны остаться прежними, но при этом, автомобиль должен выглядеть современнее, быть комфортнее, а главное должен отвечать нормам безопасности тех лет. Новая модель с индексом 2140, встала на конвейер в 1976 году. Автомобиль получил модернизированный кузов модели 408/412 с иным оформлением передней и задней части, более современный и безопасный салон, дисковые тормоза передних колес. На смену морально устаревшей модели 408, пришла новая - с индексом 2138. На ней был установлен двигатель от модели 408 мощностью 50 л.с., а вся остальная конструкция повторяла модель 2140. Но, такая переходная модель выпускалась недолго, в 1979 году появилась модификация 21406 с дефорсированным двигателем УЗАМ-412Д мощностью 68 л.с. (бензин А-76), барабанными передними тормозами, усиленными рессорами, иными шинами, защитой картера двигателя. Модификация предназначалась для сельских жителей. Кроме того, существовала модификация для инвалидов с ручным управлением (индекс 21403), универсал (индекс 2137) и фургон (индекс 2734). В связи с резким  падением продаж заграницей, в 1981 году появилась новая модификация «Люкс», которая должна была «освежить» линейку быстро устаревающих «Москвичей-2140». Новинку оснастили новыми пластмассовыми бамперами, более крупными задними фонарями, молдингами вдоль кузова,  современной панелью приборов. Но и эта модификация не спасла положение автомобилей «Москвич» на внутреннем и внешнем рынке. Быстро устаревающая конструкция модели 2140, не позволяла заводу АЗЛК выйти на прежний уровень производства, кроме того, качество самой продукции постепенно падало. Производство автомобилей «Москвич-2140» было прекращено в 1988 году, в связи с ростом производства новой базовой модели «Москвич-2141».

  • 3.3/5 оценка (3 голосов)

Комментарии (0)

Вы комментируете как Гость.

Отменить Посылаем комментарий...